Fulcrum Racing 500 DB Wheelset | Contender Bicycles。FULCRUM RACING500 DB Continental タイヤ付き フルクラム FULCRUM。フルクラム FULCRUM レーシング500 RACING500 DB ホイールセット。2020年ピナレロプリンスFXディスク購入時に付いていた、ホイール（アルミリム）とタイヤのセットです。このホイールは、完成車向けの商品でして、ホイール単体販売品としては、フルクラム・レーシング５に相当します。（写真６、７、８）なお、スプロケ、ディスクブレーキローターはシマノを取り付けておりました。（12Sのスプロケ、フリーボディは11S用に溝と突起を追加したとのことです、よって12Sのフリーボディに11Sのスプロケは、追加された突起が干渉し取り付けできないとのことです）タイヤはコンチネンタルのグランドスポーツ・レースの25C　クリンチャーです。このホイールはチューブレスレディですのでチューブレスタイヤに交換すること、タイヤ幅を28Cに拡大する事も可能です。前後で1,610gのホイール重量は、リムブレーキ仕様の「R5」との比較で40gも軽くなっています。 ディスクブレーキ用ホイールの場合は横からブレーキで挟み込む力を無視できるので、純粋にバイクを支えるだけの強度があればOKというのが効いています。。フルクラム FULCRUM レーシング RACING 500 DB クリンチャー ディスク。購入後約１０００km走行し、その後取り外し、室内保管しておりました。THOMSON ドロップハンドルバー。SHIMANO 105 Di2 リアディレーラー RD7150。目立つ傷等はほぼありませんが、ホイールに貼り付けてあるステッカー表面に多少汚れがあります。燃料ポンプ bnr32純正品。◾️SHIMANO105 コンポ　ほぼフルセット11速　機械式ディスク。そして、今までスプロケはシマノ11Sをつけていたのですが（写真４）、12Sのスプロケも取り付け可能とのことなので、最新のコンポにも対応は可能です。トレンクル　純正ハンドルバー　日東製。SHIMANO ULTEGRA RD-R8000-GS リアディレイラー。表面の皮剥きが終わった程度（写真１０、１１、１２）で、まだまだ使えます。FULCRUM RACING ZERO NITE C15フルクラムゼロナイト。TERAVAIL rutland tire (black) 27.5✖️2.1。それからホイールの詳細ですが、リムハイトは26mmと少し高めです。Paul Component ブレーキレバー Canti Lever 左右セット。は*＊様 COLNAGO STRADA SL ロードバイク フレーム。ディスクブレーキを前提とした高剛性ハブが使われているにも関わらず重量が軽いということは、リム自体がだいぶ軽いということなので、走りにより振った重量配分だと思います。美品 Particle RCX Ultralight 50 超軽量 1,128g。新品(未使用)　San Marco Rolls サドル 箱付 イタリア製。 ハブ（写真２、３、４、５）はディスクブレーキの強大な制動力にも負けない、モノブロック構造の剛性が高いものを採用し、組み合わされるスポークもストレート構造のバテッドタイプ、軽さに加えホイール全体の剛性アップにも貢献しています。パーツ Prologo SCRTCH M5 PAS 3DMSS NACK