20セルシオ 21セルシオ 純正エアサス 変換継手 20セルシオ 21セルシオ。純正エアサス用 ハイスピード化 変換継手 – ROAMAIR_JAPAN。20セルシオ 21セルシオ 純正エアサス 変換継手 20セルシオ 21セルシオ。20セルシオ C仕様 純正エアサスになります。54000kmの車体(屋根付き車庫保管)から2026年1月に取り外しました。取り外し時までエア漏れ無しで問題なく使用しておりました。純正配管をカットし、8mmホース変換継手を付けて社外の補機に繋いでおりました。変換継手はおまけとして付けておきます。純正エアサスでエア漏れなしで使用しておりましたので、乗り心地はフワッとしており快適でした。ショック下側のブッシュの切れもございません。右リアのカプラーのステーが割れております。20セルシオの部品は手に入りにくくなっております。この際に予備として持っておかれてもよいかもしれません。写真のものが全てになります。古いものにはなりますので、ご理解いただける方のみご購入をお願いします。発送は週末になります。プロフィール必読でよろしくお願いします。。21 セルシオ 前期 後期 ASE662 ハーネスセット エアサスコントローラー。前後セット V37 系　スカイライン　BC RACING 車高調。13クラウンダウンサス。swiftスプリング ID65 18k 127mm。ハイエース　ワゴンリーフ。RSR 車高調　TA-GF50。ムーブコンテ車高調最終値下げ。ハ*ル様 HKS ハイパーマックス4GT 86 ZN6 BRZ ジャンク。たまたま　スプリングセット。マスタング11年〜14年V63.7純正サスペンションキット 一式 黒。Z.S.S. DG-Storm GX81 jzx81 mx83 車高調　新品。タナベ UP210 リフトアップサス (1台分) ジムニーノマド JC74W。ハイエース　玄武　2.5インチ　ブロック。326Power スプリング id70 h100 24k